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EmarkECER10认证的测试标准

发布者:李东林 | 来源:深圳永测标准技术服务有限公司发布时间:2024-12-31
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品牌
永测
   

Emark ECE R10 认证的主要测试标准如下:

发射测试标准


  • CISPR 25:用于测量汽车电子设备的宽带和窄带电磁发射,包括来自电源线、信号线以及设备本身向空间辐射的电磁干扰。该标准规定了在特定频率范围内的电磁发射限值,确保汽车电子产品在正常工作时不会对车辆内外的其他电子设备产生过多的电磁干扰,如车载收音机、导航系统等。

  • ISO 7637-2:主要针对汽车电子设备在电源线上的传导瞬态发射进行测试。车辆电气系统中的继电器切换、电机启动和停止等操作会在电源线上产生瞬态电压和电流变化,该标准规定了这些瞬态干扰的测试方法和限值,以电子设备在车辆电源系统的瞬态干扰下不会出现故障或性能下降,同时也不会通过电源线将干扰传导至其他设备。

抗扰度测试标准


  • ISO 11452-2:规定了汽车电子设备的辐射抗扰度测试方法,通过在电波暗室中使用天线向被测设备发射一定强度的电磁辐射,模拟车辆在实际使用过程中可能遇到的各种电磁辐射环境,如来自广播电台、移动通信基站、雷达等的辐射干扰,检验设备在受到这些辐射干扰时能否正常工作而不出现性能下降或故障。

  • ISO 11452-3:采用横电磁波传输室(TEM Cell)测试方法,对汽车电子设备进行辐射抗扰度测试,通过在 TEM Cell 中产生均匀的电磁场,使被测设备暴露在特定的电磁环境中,以评估其抗辐射干扰的能力。

  • ISO 11452-4:是大电流注入测试的标准,通过向汽车电子设备注入大电流来模拟车辆电气系统中的瞬态电流干扰,如车辆启动时的大电流冲击、雷击等情况,考核产品在这种情况下的抗干扰性能,确保设备在受到大电流注入干扰时仍能正常工作。

  • ISO 11452-5:规定了带状线测试方法,用于评估汽车电子设备在特定电磁环境中的抗扰度,通过将被测设备放置在带状线产生的电磁场中,模拟车辆周围的电磁干扰,检验设备的抗干扰能力。

  • ISO 7637-2:除了用于发射测试外,还规定了汽车电子设备对电源线上传导瞬态抗扰度的测试方法和限值,评估产品在受到车辆电气系统中传导瞬态干扰时的抗干扰能力,如车辆启动、熄火、继电器切换等过程中产生的瞬态电压和电流变化,产品应能保持正常工作。

我司是与欧盟成员国交通部合作的 ECE R10 认证机构,可签发多国交通部证书。同时,为客户全程提供免费指导,一站式认证服务让企业更快、更顺利地获得 ECE R10 证书。


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联系人 李东林
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